導(dǎo)軌升降機(jī)使用的問(wèn)題是使用時(shí)間長(zhǎng)，油管容易爆裂，導(dǎo)致油位下降時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)事故。更換導(dǎo)軌升降機(jī)時(shí)，不要試圖便宜，導(dǎo)致質(zhì)量不佳。一旦油管斷裂，我們必須在更換油管的同時(shí)固定導(dǎo)軌升降機(jī)的平臺(tái)，然后使用支撐鋼管放置平臺(tái)向下滑動(dòng)。更換油管時(shí)必須注意油管的安裝是否牢固。如果您有其他問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們。

1、 更換導(dǎo)軌吊卡油管的注意事項(xiàng)：

① 管道應(yīng)盡可能短，水平和垂直，很少轉(zhuǎn)彎

② 為了避免油管彎曲，減少壓力損失，液壓升降機(jī)油管組件的彎曲半徑應(yīng)足夠大，當(dāng)油管伸出較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置管夾。

③ 油管應(yīng)盡量不交叉。平行管道之間的距離應(yīng)大于100mm，以防止接觸振動(dòng)，并便于管道接頭的安裝。

2、 導(dǎo)軌提升油管管接頭介紹及注意事項(xiàng)：

① 簡(jiǎn)介：管接頭是油管與油管之間、油管與液壓元件之間的可拆卸連接件。必須具有拆裝方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、流量大、壓降小、加工性好等條件。

② 類(lèi)型：管接頭有多種類(lèi)型，包括硬管接頭和軟管接頭。根據(jù)固定升降平臺(tái)管接頭與油管的連接方式，硬管接頭有三種：擴(kuò)口管接頭、卡套管接頭和焊接管接頭。軟管接頭主要包括帶扣式軟管接頭。其規(guī)格和品種可在相關(guān)手冊(cè)中找到。

③ 固定升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中油管和管接頭的常見(jiàn)連接方式。管道旋入端的連接螺紋采用國(guó)標(biāo)公制錐螺紋和普通細(xì)螺紋。錐形螺紋廣泛應(yīng)用于中低壓液壓系統(tǒng)，取決于其自身的錐形擰緊和PTFE密封；細(xì)螺紋具有良好的密封性能，常用于高壓系統(tǒng)。

④ 組合墊圈或O形圈用于端面密封，有時(shí)也可以使用紫銅墊圈

⑤ 液壓系統(tǒng)中的大多數(shù)泄漏問(wèn)題發(fā)生在管道系統(tǒng)的接頭處。因此，應(yīng)認(rèn)真考慮管道的選擇、接頭類(lèi)型的確定、管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和油管的安裝，以避免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。

⑥ 連接后應(yīng)進(jìn)行檢漏，確保壓力正常，以消除安全隱患。

如果液壓升降機(jī)的油管損壞，提升平臺(tái)將無(wú)法提升，無(wú)法達(dá)到額定高度，甚至存在安全隱患。應(yīng)及時(shí)修理或更換，排除故障后才能開(kāi)始操作。